CRJ900飞机是由加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气客机,是CRJ系列中最大、最新的成员。CRJ900飞机是在CRJ700飞机的基础上加长了机身,能够容纳90名乘客 。CRJ900飞机于2001年2月21日首飞,并于2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团 (Mesa Air Group) 。
arj21和crj900有什么区别?
ARJ21和CRJ900是两种不同的飞机型号。ARJ21是中国自主研发的支线客机,而CRJ900是加拿大庞巴迪公司生产的支线客机。它们的区别主要体现在制造商、设计理念、技术水平和市场定位上。ARJ21采用了更多的国产技术和材料,具有更高的自主创新能力,而CRJ900则侧重于国际市场,采用了更成熟的国际技术和标准。此外,两者在机身结构、航程、载客量和燃油效率等方面也存在差异。总体而言,ARJ21是中国航空工业的重要突破,而CRJ900则是国际市场上备受认可的支线客机之一。
crj900选哪个座位好?
CRJ900现在华夏航都是86座的了,平流层之上很稳,坐过几次都很稳,建议最好选择前排坐噪音很小,这点很舒服。
CRJ900飞机具有很高的性能和效率,它采用了两台通用电气CF34-8C5涡扇发动机,每台推力为14,510磅 (64.5千牛) 。它的最大起飞重量为37,421公斤,最大巡航速度为860公里/小时,最大航程为3,385公里。它还具有先进的电子仪表系统、数字式自动驾驶仪和全球定位系统等设备。
CRJ900飞机不仅提供了高水平的安全性和可靠性,还提供了舒适和便利的乘坐体验。它拥有一个宽敞明亮的客舱,配备了可调节座椅、个人娱乐系统、空调和照明系统等设施 。它还有两个洗手间和一个厨房区域。它还具有很大的改装余地,可以根据不同客户和市场需求进行定制。
在过去20多年中,该型号飞机并没有发生过任何致命的事故或空难。但是,它也不是完全没有出现过故障或问题。2007年8月27日,一架属于美国达美航空公司 (Delta Air Lines) 的CRJ900飞机在美国亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场起飞时,因为起落架无法收起而迫降。机上64名乘客和4名机组人员都安全撤离,没有人受伤。2012年11月6日,一架属于美国天空西部航空公司的CRJ900飞机在美国芝加哥奥黑尔国际机场降落时,因为起落架无法放下而紧急着陆。机上31名乘客和3名机组人员都安全撤离,没有人受伤。2019年1月9日,一架属于瑞典北欧地区航空公司 的CRJ900飞机在芬兰赫尔辛基-万塔机场起飞时,因为发动机起火而中断起飞。机上73名乘客和4名机组人员都安全撤离,没有人受伤。
这些事件虽然不幸,但也证明了该型号飞机的设计和操作具有很强的安全性和可靠性,并且能够及时处理紧急情况。总体来说,该型号飞机的事故率非常低,并且没有造成任何人员伤亡。
CRJ900飞机是一款创新和环保的支线喷气客机,它能够满足不同地区和航线的需求,并且与其他型号的CRJ系列飞机具有很高的兼容性和共通性 。它已经成为世界上最受欢迎和最成功的支线喷气客机之一,在全球范围内已经交付了超过300架,并且在国内也有多家航空公司使用 。
在中国,目前运营CRJ900飞机的承运人只有华夏航空公司,在重庆、贵阳、大连一带都有出没 。华夏航空公司签约了19架CRJ900型飞机,并于2010年开始接收交付 。华夏航空公司表示对这款支线喷气客机持久信任,并认为其在发展中国支线航空服务方面发挥了重要作用 。
总之,CRJ900飞机是一款优秀而现代化的支线喷气客机,它能够为旅客提供安全、快捷、舒适和便利的出行服务,并且对环境也有积极影响。
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